不知不觉提车已经一年了。跟随我北上山东，南下江苏，一年3万公里，着实不易。从ST换到135，一开始总感觉到一丝不习惯，总感觉ST除了动力弱一些，其他都略优。后来仔细想想，也许是半个M的原因，需要继续升级。前后目前只做了些非性能部分的改变（内饰件，音响，车衣等），下一步目标存钱，升级硬件。虽然穷，也不能委屈了车。前任、现任对比：动力：135完胜，无论低扭还是高转，没得挑；底盘：ST略显单薄，135更整更厚重，宝马的底盘也没得说；悬挂：135偏软，同样的速度，同样的匝道，ST给到更强的信心。听说135很多件跟1系没差，也许这就是半个M的痛吧，需要自己慢慢填满另一半；变速箱：之前感觉宝马的8速应该是丝般顺滑，体验下来C模式顿挫还是比较明显，反而S模式更顺，观察了一下，C模式转速掉的比较快，不知道是不是调教问题。手动挡就随心所欲，想怎样怎样，更加畅快。所以，M4手动，才是真的无敌。都说一日宝马，终生宝马。后面会慢慢的把M填满，一直开下去，对135的爱，细水长流。

(资料图)

大保健中。。

朋友店，工人很仔细

精干的尾部，造型特别

上班路上偶尔装个B

在纠结是保持原厂中网，还是换亮黑。

伴我闯荡济南

换的照地灯，效果不错

伴随我每天浦西到浦东的一段里程，辛苦了兄弟

济南第一次感受下雪

我帅不，嘿嘿

上海的一家店，标准化点个赞

每一次高速奔袭，背后都是里程数。。。

第一次上海被拖车，哈哈，纪念，幸亏有定位

银耳还是碳纤维，还是亮黑，继续纠结。。。

PIAA，丝般爽滑的雨刮

上车衣

车衣上身，再也不怕高速石子了，同时也亮了很多，就是帅。

纪念前妻，希望下一任照顾好你

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车选择了就伴一生 蓝色宝马135i一年体会也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。